Um novo desafio nos postos de controle de fronteira aguarda milhões de viajantes que visitarão a Europa neste verão. As transportadoras e os aeroportos já estão alertando-os sobre o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da Europa. Especificamente, eles alertam que o sistema biométrico de fronteira pode causar atrasos significativos, especialmente durante a movimentada temporada de viagens de verão.
Portanto, os grupos do setor preveem que as filas poderão levar até seis horas em alguns aeroportos e postos de fronteira de grande volume. Para contextualizar, a UE lançou o EES para modernizar o gerenciamento de fronteiras para viajantes de fora da UE que visitam o espaço Schengen.
Durante os meses de verão, os volumes de viajantes normalmente aumentam. Como resultado, o movimentado sistema de férias marca o primeiro teste de estresse importante e em grande escala para o EES. Da mesma forma, os viajantes agora devem se preparar para filas mais longas à medida que os postos de controle de fronteira se adaptam a essa realidade operacional em constante mudança.
O que é o EES e por que ele foi introduzido?
Em geral, o EES substitui oficialmente a prática tradicional de décadas de carimbo manual de passaportes por um banco de dados totalmente automatizado. Da mesma forma, essa rede digital registra eletronicamente as datas exatas, os horários e os locais específicos das entradas e saídas dos viajantes.
Além disso, o sistema captura dados biométricos vitais de cidadãos de fora da UE. Ele escaneia imagens faciais e coleta impressões digitais durante as verificações iniciais na fronteira. Notavelmente, o banco de dados central rastreia a conformidade cruzando automaticamente as informações com os limites padrão de curta permanência em Schengen.
A União Europeia introduziu essa tecnologia abrangente para atingir vários objetivos essenciais de segurança:
- Melhorar a segurança regional das fronteiras por meio de rastreamento digital avançado.
- Reduzir drasticamente a fraude de identidade em todos os estados membros.
- Detecte melhor os excessos de permanência automatizando os alertas de expiração.
- Modernize o gerenciamento de fronteiras para substituir fluxos de trabalho manuais e lentos.
As novas normas se aplicam estritamente à maioria dos cidadãos de fora da UE que realizam visitas de curta duração nos países participantes do Acordo de Schengen.
Companhias aéreas e aeroportos dão o alarme do EES
Grupos do setor de aviação estão ativamente levantando sérias preocupações com relação à prontidão dos principais centros de viagens da Europa. De fato, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e o Conselho Internacional de Aeroportos da Europa (ACI Europe) emitiram alertas conjuntos. Enquanto isso, a A4E (Airlines for Europe) também expressou profunda preocupação com o possível impasse sistêmico.
Essas organizações destacam as vulnerabilidades críticas, incluindo a grave escassez de pessoal no controle de fronteiras e falhas de software não resolvidas. Além disso, a implementação técnica inconsistente em diferentes estados membros cria pontos de atrito imprevisíveis.
De acordo com dados da IATA, o processamento manual padrão de passaportes normalmente requer de 20 a 25 segundos por passageiro. No entanto, o novo registro biométrico amplia essa janela para uma média de 90 segundos por viajante.
“Já estamos vendo atrasos e desconexões em Portugal, Espanha, Itália, Grécia, Bélgica e em outros lugares”, disse o vice-presidente regional da International Air Travel Association para a Europa, Rafael Schvartzman, na 82ª Reunião Geral Anual da IATA. “Sem ação, esses problemas se agravarão durante o verão e causarão grandes transtornos aos passageiros.”
Com o tempo, as autoridades da aviação temem que esses atrasos compostos causem milhares de voos perdidos e provoquem um grave congestionamento logístico.
Sinais iniciais de problemas com o EES e desafios operacionais
O atrito operacional já surgiu em vários gateways de alto volume desde que o sistema entrou em operação total em 10 de abril de 2026. Dados de uma pesquisa da ACI Europe em 45 aeroportos de 20 estados da UE revelaram uma tendência preocupante. As filas nas fronteiras chegaram a até 3,5 horas durante os picos de chegada, especificamente devido ao protocolo EES.
Os viajantes de primeira viagem devem registrar seus perfis biométricos completos. Naturalmente, esse registro inicial detalhado atrasa significativamente o processo de triagem física.
Além disso, os viajantes relatam experiências altamente inconsistentes à medida que as autoridades locais de fronteira se esforçam para aperfeiçoar suas operações diárias. Grandes gargalos estão surgindo com frequência em destinos turísticos de pico na Espanha, Portugal, Itália e Grécia. Em um caso grave, uma companhia aérea teve de partir sem 100 passageiros que estavam presos em uma fila de imigração lenta.
Novas ferramentas on-line para ajudar os viajantes
Para reduzir a confusão crescente, as autoridades europeias estão lançando um conjunto de ferramentas digitais interativas e aplicativos móveis. Esses recursos oficiais permitem que os viajantes internacionais verifiquem de forma independente os dias restantes permitidos dentro do Espaço Schengen.
As plataformas digitais esclarecem a complexa regra de 90 dias em 180, que frequentemente deixa perplexos os turistas frequentes. Ao utilizar essas ferramentas de rastreamento, os passageiros podem evitar o excesso de permanência acidental e as penalidades legais subsequentes.
As campanhas de educação pública se tornaram uma prioridade máxima para as partes interessadas da aviação durante esse período de transição difícil. As agências de viagens e as companhias aéreas estão aconselhando agressivamente os passageiros a fazer o download dessas ferramentas de verificação antes de fazer as malas.
O setor pede flexibilidade durante a temporada de pico
Em resposta ao crescente caos nos aeroportos, as companhias aéreas e os aeroportos estão pleiteando um alívio regulatório imediato. Elas estão exigindo que a Comissão Europeia permita uma flexibilidade operacional temporária durante os movimentados meses de verão.
Os líderes do setor propõem permitir que cada estado-membro suspenda parcialmente a coleta biométrica durante os períodos de grande congestionamento nos pontos de controle. Diversos países, incluindo Itália e Portugal, já utilizaram mecanismos de alívio temporário para eliminar o grande acúmulo de passageiros.
As companhias aéreas argumentam que a aplicação rígida durante os meses de julho e agosto prejudicará a infraestrutura aeroportuária. A flexibilidade é vital para proteger o bem-estar do consumidor e garantir a continuidade operacional básica em toda a rede de aviação continental.
Conclusão: Um verão decisivo para as fronteiras digitais da Europa
Este verão marca um ponto de inflexão crítico para o futuro do trânsito internacional na União Europeia. O atrito contínuo destaca uma tensão profunda e sistêmica entre a modernização tecnológica e a prontidão operacional imediata.
O EES representa a revisão mais abrangente e significativa das políticas europeias de controle de fronteiras implementadas nas últimas gerações. Em última análise, as próximas semanas responderão a uma pergunta definitiva para o turismo global.
