Novas regras de entrada na UE
Em toda a Europa, os viajantes estão enfrentando uma grande transformação à medida que a UE implanta seu novo Sistema de Entrada/Saída (EES). Desde outubro, muitos aeroportos e postos de fronteira já implementaram a plataforma digital de fronteira, substituindo efetivamente o carimbo manual de passaporte. Como resultado, os pontos de entrada estão agora cheios de filas, à medida que os viajantes se adaptam às novas medidas. No entanto, as autoridades afirmam que essa mudança acabará por agilizar a entrada e melhorar a segurança.
O que é o EES
Essencialmente, o EES é a nova plataforma automatizada da UE que registra cidadãos de fora da UE que entram ou saem do Espaço Schengen. Ela coleta impressões digitais, imagens faciais e detalhes do passaporte no controle de fronteira.
Além disso, ele registra as datas e os locais de entrada e saída, o que elimina os carimbos manuais. O sistema foi lançado em outubro de 2025 e deve estar totalmente operacional até abril de 2026. Atualmente, apenas os viajantes de “países terceiros” são afetados. Enquanto isso, os cidadãos da UE e os residentes legais continuam a usar suas vias e procedimentos existentes.
Por que a UE o introduziu
As autoridades da UE descrevem o EES como um esforço de modernização planejado há muito tempo. Especificamente, ele tem como objetivo melhorar a triagem, reduzir a migração irregular e rastrear as estadias em excesso com mais precisão. Além disso, a Comissão Europeia afirma que o registro digital evitará a perda de carimbos e verificações manuais inconsistentes.
As autoridades argumentam que o novo sistema dará aos órgãos de fronteira acesso mais rápido a dados confiáveis.
Onde o EES foi ao ar
A implantação continua em toda a Europa, mas vários locais foram ativados mais cedo. Por exemplo, a Polônia e a Hungria conectaram totalmente seus pontos de passagem de fronteira terrestre com a Ucrânia ao EES. Essas passagens lidam com milhares de entradas diárias, portanto, as autoridades esperam que o novo sistema agilize o registro.
Além disso, o Aeroporto de Zurique, na Suíça, entrou em operação em 17 de novembro de 2025, tornando-se um dos primeiros grandes centros a integrar o conjunto completo de ferramentas biométricas.
Enquanto isso, a Espanha também ativou o sistema no Aeroporto de Tenerife Sul no início de novembro. Esse local representa a primeira implantação em larga escala de um aeroporto na Espanha e as autoridades o descrevem como um importante teste de estresse. Outros aeroportos na Alemanha, Itália e França continuam a integração em fases.
No geral, a agência de fronteiras da UE espera uma ampla cobertura até a primavera de 2026.
Longas filas e grandes atrasos
Apesar das metas de longo prazo, a primeira onda de ativação causou gargalos. Em particular, o Aeroporto de Tenerife Sul registrou grandes atrasos e aglomerações após o lançamento do EES. Os viajantes relataram filas que se estendiam até o saguão de desembarque. Por isso, as companhias aéreas lembraram os passageiros de chegarem mais cedo para os embarques.
Por outro lado, o Aeroporto de Zurique teve menos problemas, mas os funcionários revelaram que o tempo de processamento aumentou para os primeiros registros biométricos. Consequentemente, muitos aeroportos adicionaram mais funcionários para orientar os passageiros nas novas pistas.
Embora a Comissão enfatize que os atrasos devem diminuir, o atrito inicial continua sendo comum em hubs movimentados. Em última análise, o sistema exige que cada novo viajante registre a biometria apenas uma vez, mas a captura inicial leva mais tempo do que uma verificação de passaporte tradicional.
Impacto do EES nos viajantes
Os viajantes de fora da UE devem se preparar para tempos de processamento mais longos durante a implementação inicial. Isso ocorre porque os agentes de fronteira agora coletam impressões digitais e fazem uma varredura facial durante o primeiro encontro com o EES. Depois disso, o sistema armazena os dados para futuras travessias, o que deve reduzir o tempo de espera. Entretanto, a primeira sessão ainda pode durar vários minutos por passageiro. Como resultado, muitos viajantes expressaram frustração.
Os relatórios de mídia social mostram confusão sobre se o registro ocorre na chegada ou na saída. Normalmente, o registro é feito na entrada, embora alguns postos de fronteira também registrem uma confirmação de saída.
Além disso, os viajantes não recebem mais carimbos em seus passaportes, o que significa que eles precisam confiar no rastreamento digital para limites de permanência curta. No entanto, os órgãos de fronteira enfatizam que essa abordagem evita disputas sobre carimbos apagados ou entradas ausentes.
O que os visitantes de curta duração devem esperar
Os viajantes dos Estados Unidos, do Reino Unido, do Canadá e de dezenas de outros países devem participar do EES durante cada visita a Schengen. Além disso, eles devem apresentar passaportes válidos, fazer uma imagem facial e fornecer quatro impressões digitais.
Além disso, eles devem confirmar a duração prevista da estadia, que o sistema verifica automaticamente. Em muitos casos, o processo substitui o questionamento manual.
Enquanto isso, as autoridades aconselham os viajantes a reservar um tempo extra nos aeroportos e nas fronteiras terrestres durante o andamento da implantação. Elas também recomendam que você verifique os avisos nos aeroportos, pois alguns terminais podem ter filas maiores do que outros. Mesmo assim, as autoridades esperam que os visitantes que retornam passem rapidamente pelas pistas do EES assim que seus perfis estiverem ativos.
Implicações mais amplas para a Europa
Com o tempo, o EES mudará a forma como a Europa monitora a migração de curto prazo. Em especial, os órgãos de fronteira terão uma visão em tempo real das estadias excessivas e dos padrões de viagem de alto risco.
Além disso, o sistema dará suporte à futura autorização de viagem do ETIAS, que começará logo após a ativação total do EES. Juntas, essas ferramentas reformulam a abordagem da Europa para gerenciar milhões de visitantes anuais.
A UE prevê milhões de chegadas de pessoas de fora da UE em 2026, o que ressalta a necessidade de automação. Ao mesmo tempo, os defensores da privacidade alertam sobre o armazenamento de dados biométricos em grande escala. No entanto, a Comissão insiste que os dados sejam criptografados e sujeitos a regras rígidas de retenção. Mesmo assim, o escrutínio público provavelmente continuará à medida que mais viajantes passarem pelos pontos de controle do EES.
O caminho a seguir para o EES
Os próximos meses determinarão a fluidez do funcionamento do EES durante o pico de viagens. Enquanto isso, os aeroportos da Alemanha, França e Itália continuarão a implantação em fases com equipamentos atualizados.
Além disso, as fronteiras terrestres na Europa Central e Oriental ampliarão a capacidade para atender às viagens de inverno e primavera. Os atrasos podem persistir à medida que milhões de viajantes se inscrevem pela primeira vez.
Ainda assim, as autoridades afirmam que o sistema acelerará as futuras travessias e apoiará um gerenciamento de fronteira mais eficaz. De modo geral, o sucesso dependerá de pessoal adequado, hardware confiável e comunicação clara com os viajantes. Se esses elementos melhorarem, a Europa poderá fazer a transição para um sistema de entrada mais previsível e seguro até a temporada de viagens de 2026.
Conclusão
As mudanças nas fronteiras da Europa já estão moldando as experiências dos viajantes. Embora a implementação inicial tenha gerado atrasos, o EES representa uma grande atualização tecnológica.
Além disso, seu impacto a longo prazo influenciará a segurança, a migração e o turismo em todo o Espaço Schengen. Os viajantes que se prepararem para a biometria e reservarem um tempo extra passarão pela transição com mais facilidade.
Em última análise, o novo sistema marca o fim dos carimbos de passaporte e o início de uma era digital nas fronteiras da Europa.
Foto de David Syphers em Semplash
