EES: Nuevos controles biométricos
La Unión Europea (UE) está experimentando una drástica transformación en lo que respecta a sus fronteras exteriores. Su nuevo Sistema de Entradas y Salidas (SES) está entrando en funcionamiento en cada vez más puntos de control de la región. Además, la tan esperada puesta en marcha del ETIAS (Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes) está prevista para 2026. Por tanto, los viajeros tendrán que enfrentarse a nuevos procedimientos de entrada durante la ajetreada temporada de vacaciones.
En particular, la agencia de la UE eu-LISA ha observado que las operaciones del SES se han estabilizado en gran medida en todos los Estados miembros. Además, sus instalaciones biométricas siguen siendo operativas en aeropuertos, puertos marítimos y fronteras terrestres.
«Eu-LISA sigue proporcionando una supervisión central reforzada, orientación operativa y apoyo in situ cuando es necesario», declaró la agencia en declaraciones a Biometric Update. Mientras tanto, las autoridades subrayan que siguen comprometidas con la plena fiabilidad operativa del SES.
Qué significa el SES para los viajeros
En general, el SES sustituye los sellos manuales del pasaporte por la captura biométrica automatizada. El sistema registra la imagen facial, las huellas dactilares y los datos de identidad de un viajero durante su primera entrada en el espacio Schengen. En consecuencia, los agentes fronterizos pueden detectar más fácilmente los rebasamientos de estancia e identificar a los viajeros con identidades múltiples.
Anteriormente, la Unión Europea puso en marcha la EEE en octubre de 2025. Desde entonces, la implantación se ha ampliado mediante un modelo progresivo. Algunos estados activaron todos los puntos fronterizos a la vez. Mientras tanto, otros optaron por un método escalonado para reducir la congestión y la tensión técnica. Aun así, los sellos tradicionales siguen aplicándose en los puntos fronterizos en los que el SES todavía no está activo.
En particular, el sistema marca un cambio importante para los viajeros extracomunitarios. Se someterán a una recogida biométrica la primera vez que entren tras la activación. Después de eso, los futuros cruces podrán ser más rápidos porque los datos quedan almacenados para futuras verificaciones.
ETIAS: Hacia la fecha límite de 2026
El ETIAS añadirá un nuevo nivel de control previo a la salida para los viajeros exentos de visado. Las autoridades esperan que el programa se ponga en marcha en el último trimestre de 2026. Una vez activo, el ETIAS exigirá a los viajeros de EE.UU., Canadá, Reino Unido, Australia y docenas de otros países que lo soliciten en línea antes de dirigirse a Europa.
Los solicitantes presentarán los datos del pasaporte, responderán a un breve formulario de seguridad y pagarán una tasa. Su autorización durará hasta tres años o hasta que caduque el pasaporte. Además, las compañías aéreas pasarán a ser responsables de comprobar la autorización ETIAS en las puertas de embarque. En consecuencia, las compañías aéreas y los operadores de autocares necesitarán nuevas herramientas de verificación para la primavera de 2026.
Los funcionarios de la UE sostienen que el ETIAS hará más seguro el control fronterizo. También dicen que alineará al bloque con sistemas similares utilizados en Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, reconocen la necesidad de fuertes campañas de concienciación pública para evitar confusiones una vez abiertas las solicitudes.
Presión de los viajes en vacaciones
La temporada de viajes navideños está exponiendo al público a la evolución de las normas fronterizas europeas. Por ejemplo, Suiza ofrece uno de los ejemplos más claros. En concreto, los aeropuertos de Ginebra y Basilea activaron el SES a mediados de octubre, mientras que el aeropuerto de Zúrich se unió al sistema en noviembre. Por tanto, muchos viajeros que entren en Suiza este mes se encontrarán por primera vez con los nuevos quioscos biométricos.
Por ello, las autoridades locales aconsejan a los pasajeros que lleguen pronto a los aeropuertos y pasos fronterizos terrestres. Esto se debe a que la tramitación del EES todavía no avanza a la velocidad anterior al EES. Según The Local Switzerland, algunos viajeros han necesitado minutos adicionales durante el registro inicial en el EES. Aun así, el proceso es más rápido en las visitas de regreso, porque el paso biométrico no se repite.
En otros lugares, las agencias fronterizas de Portugal se están preparando para un aumento del tráfico de pasajeros durante las vacaciones. De hecho, los funcionarios han planteado incluso la posibilidad de suavizar o ajustar los controles aeroportuarios para evitar grandes retrasos. No obstante, insisten en que las operaciones de EES pueden suspenderse «caso por caso».
«Si no hay necesidad de suspender el EES, significa que no hay tiempos de espera excesivos para cruzar la frontera», dijo el Sistema de Seguridad Interior de Portugal.
Mientras tanto, las estadísticas fronterizas revelan cambios en las pautas de viaje. Por ejemplo, Ucrania informó de un descenso estacional del tráfico de pasajeros en sus fronteras terrestres durante el otoño. Sin embargo, las cifras de entradas siguieron superando a las de salidas.
En general, esta tendencia sugiere un aumento de los desplazamientos relacionados con las vacaciones y el trabajo, a pesar de la inestabilidad regional actual. Por lo tanto, cualquier cambio de procedimiento importante, como la EEE, puede acarrear efectos sociales más amplios en toda la periferia de Europa.
Nuevos requisitos de cumplimiento del EEE
Las compañías aéreas, los operadores de transbordadores y las empresas de autobuses internacionales se enfrentarán pronto a nuevas obligaciones. Una vez que el EES alcance su plena funcionalidad en abril de 2026, las compañías aéreas deberán verificar la validez de los visados de corta duración antes de embarcar. Del mismo modo, las comprobaciones de autorización del ETIAS serán obligatorias tras el lanzamiento del ETIAS.
Los grupos industriales afirman que estos cambios requieren una preparación importante. No obstante, acogen con satisfacción unas normas más claras y una mejor orientación sobre el intercambio de datos de eu-LISA. Muchos transportistas ya utilizan herramientas digitales de verificación de documentos. Aun así, prevén costes de integración añadidos a medida que evolucionen las plataformas de gestión de fronteras.
Fronteras digitales y seguras
La transformación de las fronteras de la UE pretende modernizar los viajes al tiempo que refuerza la seguridad. En consecuencia, las autoridades afirman que el SES reducirá los excesos de estancia mediante el seguimiento preciso de las entradas y salidas a través de datos biométricos. El sistema también mejora la detección del fraude de identidad y la manipulación de documentos. Además, la combinación del EES con el ETIAS introduce un control por capas que se produce incluso antes de que el viajero salga hacia Europa.
Aunque estos cambios añaden complejidad a corto plazo, los funcionarios creen que los viajes serán más rápidos una vez finalizada la transición. Por ejemplo, se ampliarán las puertas automatizadas y desaparecerá el sellado manual. Además, aumentará la precisión de los datos. Además, las agencias fronterizas obtendrán análisis oportunos que mejorarán la planificación de la migración y la seguridad.
Qué esperar a continuación
Los visitantes deben seguir la evolución de la situación en los próximos 12 a 18 meses, ya que el SES seguirá expandiéndose por el espacio Schengen. Mientras tanto, las instituciones de la UE ultimarán las directrices de ensayo e integración del ETIAS. Por tanto, los viajeros deben esperar campañas de comunicación más amplias sobre el ETIAS en 2026.
Por ahora, los viajeros deben comprobar si su destino ya utiliza el SES. También deben confirmar si deben facilitar datos biométricos a su llegada. Pronto tendrán que obtener la autorización ETIAS antes de embarcar. No hacerlo puede suponer la denegación del embarque o el retraso de la entrada.
Los sistemas fronterizos europeos están cambiando rápidamente. Sin embargo, el objetivo a largo plazo sigue siendo claro: fronteras más seguras, procesos más fluidos e infraestructuras digitales modernas.
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